Feri self-propelled 'Badak'

Feri self-propelled 'Badak'


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sahabat D-Day, ed. Jane Penrose. Pilihan tiga belas esai terpisah tentang berbagai aspek tanah D-Day, dari perencanaan awal hingga peringatan pascaperang; ini adalah karya luar biasa yang menetapkan pendaratan D-Day dengan kuat dalam konteksnya. Titik awal yang sangat baik bagi siapa saja yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang Operation Overlord, tetapi topiknya yang luas berarti kemungkinan besar akan bernilai bagi siapa saja yang tertarik dengan subjek tersebut. [lihat lebih banyak]


Feri self-propelled 'Badak' - Sejarah

Selama awal dan pertengahan 1880-an bisnis feri sedemikian rupa sehingga dua feri berjalan secara bersamaan. Sejarawan Jeffrey Elmer (situs web "Rootsweb.com", 2006) mengutip dari Goldendale Sentinel 15 Juni 1944:

". Kereta dan tim disilangkan untuk jumlah tiga dolar, dan kuda dan penunggangnya dikenakan satu dolar. Selama periode ini, awal, dan pertengahan delapan puluhan, bisnis meningkat sehingga dua feri dijalankan secara bersamaan, "Nellie" dengan menyertai tongkang layar di bagian atas tempat feri saat ini berlabuh dan "Rattler", kapal yang bergerak sendiri dengan mesin uap terpasang di tongkang, di bagian bawah, sekitar satu mil di sebelah barat pendaratan bagian atas. "Nellie" dan "Rattler," bersama-sama membawa lalu lintas pantai ke pantai sampai tahun 1889, ketika "Rattler" dijual dan digunakan sebagai feri di Ainsworth, dekat persimpangan Snake-Columbia. Nellie" melanjutkan layanan hingga tahun 1903, ketika terbakar. Ini menandai berakhirnya era uap di atas Columbia. . "

Sama 1944 Goldendale Sentinel juga menyatakan:

". Pada tahun 1915 sebuah feri didirikan kembali di pendaratan yang lebih rendah. Pada bulan Februari tahun itu Samuel Hill meluncurkan "Gubernur Barat." Ini berjalan selama lima tahun, memberi jalan ke "Feri Sehari-hari." Setelah sedikit lebih dari setahun feri di pendaratan yang lebih rendah dihentikan dan tidak pernah dibangun kembali. . "

24 April 1924 Klickitat County Agriculturist, Goldendale, Washington, menyatakan bahwa pengusaha Sam Hill mengumumkan akan menjalankan feri dari Maryhill ke Biggs.

Meskipun ditentang keras oleh pemilik feri saat ini di Maryhill, dewan komisaris daerah telah memberikan Samuel Hill, penguat jalan yang baik dan pemilik lahan seluas 5.000 hektar di Maryhill, lisensi untuk mengoperasikan feri dari Klickitat. pantai ke sisi Oregon, di mulut Spanish Hollow, tidak jauh dari stasiun kereta api Biggs.HG Van Allen, John H. Johnson, dan Ralph L. MacDonald, melakukan bisnis sebagai Perusahaan Feri Maryhill, dan yang memegang Klickitat lisensi county, menolak pemberian lisensi kepada Mr. Hill dengan alasan bahwa penerbitan lisensi kepadanya akan menjadi pelanggaran atas hak yang diberikan di bawah lisensi mereka. Hills menyatakan bahwa ferinya akan menjadi penghubung antara negara bagian Oregon dan Washington untuk jalan raya sehari-hari yang dia promosikan dari jalur Kanada ke Meksiko. Feri ini, kata Mr. Hill, akan terus beroperasi sampai jembatan dibangun. Jembatan ini terletak di seberang rumah Hill dan ujungnya akan dekat dengan Biggs. Itu akan dibangun dalam tiga tahun ke depan. . "

Feri Sam Hill mulai beroperasi pada tahun 1925 dan menampung lima mobil yang ditempatkan dalam satu baris. Hill membual bahwa feri akan melakukan perjalanan pulang pergi dari Maryhill ke Biggs dalam 10 menit.

15 Januari 1931 Goldendale Sentinel, Goldendale, Washington, dalam laporan usulan The Dalles Bridge, menyatakan bahwa feri The Dalles ke Grand Dalles memiliki pendapatan $17.250 per tahun, feri Maryhill ke Biggs menghasilkan $25.700 per tahun, feri Roosevelt ke Arlington menghasilkan $30.000 per tahun dan feri Lyle ke Rowena menghasilkan "sekitar $9.000 per tahun".

The 1942 U.S. Department of Commerce and Labor Coast and Geodetic Survey's "United States Coast Pilot, Pacific Coast", Serial No.649 mencantumkan empat feri di hulu Columbia The Dalles:

". Empat feri menyeberangi Sungai Columbia di atas The Dalles sebagai berikut: Biggs-Merryhill, 16 mil undang-undang Arlington-Roosevelt, 50 mil undang-undang Boulder-Alderdale, 65 mil undang-undang dan Irrigon-Coolidge, 88 mil undang-undang. . "

Perjalanan terakhir feri Maryhill adalah pada tahun 1962. Menurut Gunung Adams Sun, Bingen, Washington, 15 November 1962:


Sampai tahun 1970-an, pemerintah apartheid Afrika Selatan telah menempatkan penekanan yang tidak proporsional pada penegakan hukum sipil dan pemeliharaan keamanan internal. [4] Namun, intervensi Kuba di Angola, dan eskalasi Perang Perbatasan Afrika Selatan meyakinkan pemerintah bahwa mereka menghadapi ancaman eksternal yang serius. [5] Pada tahun 1978, jabatan perdana menteri diterima oleh PW Botha, mantan kepala keamanan Afrika Selatan, dan pengeluaran pertahanan meningkat. [6] Armscor, yang saat itu merupakan entitas yang relatif baru, ditugaskan untuk memodernisasi persenjataan Angkatan Pertahanan Afrika Selatan (SADF). Ini adalah tugas yang sulit, karena embargo senjata Perserikatan Bangsa-Bangsa di Afrika Selatan, yang diumumkan pada tahun 1964, menjadi wajib pada tahun 1977. [7] Beberapa perangkat keras SADF yang sudah ada sebelumnya mencoba untuk mempertahankannya, dan lembaga pertahanan nasional mana pun akan menghadapi rintangan dalam mempertahankannya. sistem beroperasi tanpa akses ke dukungan teknis asing serta pengiriman suku cadang dan peralatan baru. [8]

Armscor mengejar kesepakatan senjata rahasia dan pembelian pasar gelap dalam upaya untuk memperoleh teknologi pertahanan terbatas secepat mungkin. Pengalaman embargo mendorong upaya Afrika Selatan dalam mendiversifikasi pemasok sambil mengasumsikan produksi asli dari beberapa perlengkapan. [9] Ketersediaan peralatan gaya Barat dan suku cadang dari Israel khususnya membantu mengimbangi efek militer dari embargo PBB. [10] Pejabat Armscor menggunakan teknik rahasia agresif untuk memperoleh teknologi, barter melalui perusahaan sektor publik lainnya, perusahaan depan, agen asing, dan bahkan organisasi sipil. [7]

Afrika Selatan telah mempertahankan kapasitas produksi senjata kecil selama Perang Dunia II, dan tidak seperti kebanyakan negara-negara Afrika, Afrika Selatan memiliki ilmuwan dan insinyur yang sangat kompeten dan mahir dalam menggantikan manufaktur lokal untuk impor. Umumnya Armscor melanjutkan dengan mempelajari spesimen peralatan asing, terkadang melalui salah satu pihak ketiganya, kemudian menerapkan keterampilan ini untuk peningkatannya. Pada 1990-an, ia bisa membanggakan diri sebagai "pemimpin dunia" di bidang peningkatan senjata usang. [4] Dengan demikian, Olifant Mk1As Armscor dibangun kembali dari tank Centurion Inggris tua yang dibeli dari India dan Yordania. [4] Pesawat pencegat Atlas Cheetahnya didasarkan pada badan pesawat Mirage III dan terinspirasi oleh IAI Kfir. [10] Sebuah pengangkut personel lapis baja Prancis, Berliet VXB, mengilhami Ratel IFV Armscor beroda enam juga mengembangkan Eland Mk7, varian yang lebih besar dan lebih canggih dari mobil lapis baja Panhard AML. [7]

Ekspansi Edit

Armscor mengawasi kerajaan militer, industri, dan teknologi besar yang menghabiskan puluhan miliar dolar. [2] Ia mampu memanfaatkan sumber daya sipil dan militer, dan memiliki jaringan yang sah dan klandestin sebagai sarana untuk memperoleh teknologi pertahanan. Kekuatan Armscor termasuk wewenang untuk mengintegrasikan proyek industri militer dan sipil: ini memungkinkan upaya produksi penggunaan ganda yang ambisius. Menurut laporan tahun 1970, senjata kecil dan amunisi diproduksi tidak hanya di fasilitas persenjataan pertahanan, tetapi juga di pabrik pertambangan Afrika Selatan dan pabrik Industri Bahan Peledak dan Kimia Afrika, yang sebelumnya membatasi pasarnya pada operasi pertambangan sipil. [11]

Embargo dan diversifikasi Sunting

Afrika Selatan mulai memperoleh sejumlah besar senjata NATO pada tahun 1960, setelah Pembantaian Sharpeville mendorong Kongres Nasional Afrika untuk meninggalkan taktik tradisional non-kekerasan demi perjuangan bersenjata. [11] Pemerintah awalnya bergantung pada mitra dagang terbesarnya, Inggris Raya untuk senjata, suku cadang, dan amunisi. Namun, preferensi ini terganggu oleh penolakan Inggris terhadap kebijakan dalam dan luar negeri Afrika Selatan. Meskipun undang-undang Inggris yang membatasi pengiriman jenis persenjataan teknis tertentu ke Afrika Selatan hampir tidak mempengaruhi postur pertahanan SADF, undang-undang tersebut mendorong upaya diversifikasi, karena rezim tersebut membeli senjata dari Prancis, Jerman Barat, Italia, Yordania, dan Swiss selama periode 1964-1977. . [12] Pada tahun 1964 lisensi Belgia diperoleh untuk pembuatan Afrika Selatan dari senapan pertempuran FN FAL setahun kemudian, versi modifikasi dari senjata ini dan amunisinya sedang diproduksi di pabrik perakitan Pretoria. Demikian pula, Italia memberikan lisensi untuk produksi pelatih tingkat lanjut, Aermacchi MB-326. [11] Armscor juga membeli sistem di luar negeri yang dirancang untuk spesifikasi SADF. Yang paling menonjol adalah pesawat tempur seri Mirage III, yang dimodifikasi di Prancis untuk kebutuhan Afrika Selatan. Pendahulu Armscor, Dewan Munisi, juga telah mengimpor mobil pengintai lapis baja AML-60 dan AML-90 dari Prancis. [9] Kendaraan melihat aksi melawan tank Kuba T-34-85 di Angola selama Operasi Savannah, [13] dan pencegat Mirage III dan F1 menjadi andalan Angkatan Udara Afrika Selatan (SAAF).

Meskipun Prancis memasok persenjataan yang relatif modern dan canggih ke Afrika Selatan, mereka memberlakukan pembatasan pada penempatan dan pelatihan. Selama Perang Kemerdekaan Angola, permintaan Portugal untuk pinjaman helikopter SA.316 dan mobil lapis baja Panhard dari Afrika Selatan untuk melengkapi sumber daya mereka yang terbatas harus disalurkan melalui Menteri Angkatan Darat Prancis, Pierre Messmer. Portugis menghubungi Messmer dan mendapatkan restu tertulisnya dengan syarat pinjaman itu dirahasiakan. Baru kemudian Afrika Selatan bisa setuju. [14] Namun, menjadi semakin sulit bagi pemasok untuk melakukan kontrol atas senjata asli yang diproduksi di bawah lisensi. [7]

Atlas Aircraft Corporation Sunting

Setelah didirikan, Armscor menyerap Atlas Aircraft Corporation. [15] The Atlas Aircraft Corporation of South Africa (juga dikenal sebagai Atlas Aviation) didirikan pada tahun 1965 [16] untuk memproduksi pesawat militer canggih dan peralatan avionik untuk Angkatan Udara Afrika Selatan, serta untuk ekspor. Itu juga didirikan terutama untuk menghindari embargo senjata internasional yang diterapkan pada tahun 1963. [17]

Perkembangan industri senjata dalam negeri adalah salah satu aspek yang paling signifikan dari militerisasi ekonomi apartheid. Industri senjata Afrika Selatan didirikan dengan bantuan Inggris sesaat sebelum Perang Dunia Kedua, ketika pesawat latih dirakit secara lokal dan cabang Pretoria dari Royal Mint memproduksi amunisi senjata kecil (Cawthra, 1986:89). Selama perang, industri senjata memproduksi sejumlah besar persenjataan dasar untuk Angkatan Pertahanan Uni dan pasukan Sekutu, termasuk mobil lapis baja, bom, dan amunisi. Setelah perang, sebagian besar pabrik senjata masa perang beralih ke kegiatan sipil sebelum perang. [18]

Selama tahun 1950-an dan awal 1960-an, Afrika Selatan sangat bergantung pada impor senjata (terutama dari Inggris). Namun, penarikan Afrika Selatan dari Persemakmuran pada tahun 1961, dan pengenaan embargo senjata sukarela Perserikatan Bangsa-Bangsa pada tahun 1963, memberikan dorongan untuk perubahan menuju pembentukan industri senjata dalam negeri. NS Dewan Produksi Persenjataan didirikan pada tahun 1964 untuk mengontrol pembuatan, pengadaan dan pasokan semua persenjataan untuk Angkatan Pertahanan Afrika Selatan (Simpson, 1989:222). Dewan juga mengambil alih bengkel Departemen Pertahanan dan bagian amunisi dari South African Mint, dan diberi wewenang untuk mengoordinasikan produksi senjata di sektor swasta. Pada pertengahan 1960-an, hampir seribu perusahaan sektor swasta terlibat dalam berbagai aspek produksi senjata dalam negeri. [18]

Pada tahun 1967, Dewan Keamanan PBB mengeluarkan resolusi yang menyerukan semua negara untuk berhenti memasok senjata ke Afrika Selatan. Pada tahun 1968, nama Dewan Produksi Persenjataan diubah menjadi Dewan Persenjataan. Ia ditugaskan untuk pengadaan persenjataan untuk SADF dan memastikan pemanfaatan yang optimal dari sektor swasta untuk produksi senjata (Simpson, 1989:222). Pada tahun yang sama, pemerintah mendirikan Perusahaan Pengembangan dan Produksi Persenjataan (Armscor). Lokakarya Persenjataan Pertahanan dan Bagian Amunisi dari South African Mint menjadi anak perusahaan penuh pertamanya. Selama beberapa tahun berikutnya, Armscor mengambil alih berbagai perusahaan sektor swasta, seperti Atlas Aircraft Corporation, dan mendirikan sejumlah fasilitas produksi dan R&D baru (Cawthra, 1986:98). [18]

Pada tahun 1973, pemerintah membentuk Defense Advisory Council (DAC) untuk mengkoordinasikan keterlibatan sektor swasta dalam produksi senjata dalam negeri (Philip, 1989:205). [18]

Armscor berlanjut di era pasca-apartheid. Pada tahun 1992, dengan berdirinya Denel, pemerintah Afrika Selatan yang baru mendominasi industri militer dan konglomerat teknologi, [19] banyak bagian dari misi dan fungsi Armscor diubah dan dialihkan. Dengan berdirinya Denel, anak perusahaan manufaktur Armscor dipisahkan dari Armscor agar Armscor menjadi satu-satunya lengan pengadaan Pasukan Pertahanan Afrika Selatan (SADF), sekarang dikenal sebagai Pasukan Pertahanan Nasional Afrika Selatan (SANDF). Divisi manufaktur dikelompokkan bersama di bawah Denel (Pty) Ltd sebagai divisi.

Undang-Undang Terbatas Korporasi Persenjataan Afrika Selatan, Undang-Undang No 51 Tahun 2003, diberlakukan untuk menjamin kelangsungan keberadaan Armscor. [20]


Seebee Rhino Ferries Pada Hari-H

Akun Easy-access (EZA) Anda memungkinkan orang-orang di organisasi Anda mengunduh konten untuk penggunaan berikut:

  • Tes
  • sampel
  • Komposit
  • Tata letak
  • Potongan kasar
  • Pengeditan awal

Ini mengesampingkan lisensi komposit online standar untuk gambar diam dan video di situs web Getty Images. Akun EZA bukan lisensi. Untuk menyelesaikan proyek Anda dengan materi yang Anda unduh dari akun EZA Anda, Anda perlu mendapatkan lisensi. Tanpa lisensi, tidak ada penggunaan lebih lanjut yang dapat dilakukan, seperti:

  • presentasi kelompok fokus
  • presentasi eksternal
  • materi akhir didistribusikan di dalam organisasi Anda
  • materi apa pun yang didistribusikan di luar organisasi Anda
  • materi apa pun yang didistribusikan ke publik (seperti iklan, pemasaran)

Karena koleksi terus diperbarui, Getty Images tidak dapat menjamin bahwa item tertentu akan tersedia hingga waktu lisensi. Harap tinjau dengan cermat batasan apa pun yang menyertai Materi Berlisensi di situs web Getty Images dan hubungi perwakilan Getty Images Anda jika Anda memiliki pertanyaan tentangnya. Akun EZA Anda akan tetap ada selama satu tahun. Perwakilan Getty Images Anda akan mendiskusikan pembaruan dengan Anda.

Dengan mengklik tombol Unduh, Anda menerima tanggung jawab untuk menggunakan konten yang belum dirilis (termasuk mendapatkan izin apa pun yang diperlukan untuk penggunaan Anda) dan setuju untuk mematuhi batasan apa pun.


Ulasan IPMS/AS

Dari situs web penerbit:

Selama Perang Dingin, Afrika menjadi lokasi utama untuk perang proksi antara Timur dan Barat. Dengan latar belakang kenaikan tajam dalam gerakan pembebasan yang didukung oleh negara-negara komunis Blok Timur seperti Kuba dan Uni Soviet, Afrika bagian selatan menyaksikan salah satu perang paling intens yang pernah terjadi di benua itu.

South African Armour: Sejarah kebutuhan dan inovasi, melihat secara mendalam 13 kendaraan lapis baja Afrika Selatan yang ikonik. Pengembangan setiap kendaraan digulirkan dalam bentuk perincian fitur utama, tata letak dan desain, peralatan, kemampuan, varian, dan pengalaman layanannya. Diilustrasikan oleh lebih dari 100 foto dan lebih dari dua lusin profil warna yang dibuat khusus, volume ini menyediakan sumber referensi yang eksklusif dan sangat diperlukan.

Apa yang ada di dalamnya?

Ini adalah volume kompak yang sangat baik pada berbagai kendaraan lapis baja yang digunakan oleh SADF dan kemudian Angkatan Pertahanan Nasional Afrika Selatan (SANDF). Setelah bagian singkat tentang ucapan terima kasih dan catatan serta kata pengantar penulis, kita masuk ke bagian yang menguraikan setiap kendaraan. Setiap bab berfokus pada kendaraan tertentu dan karakteristik desainnya. Ini termasuk mobilitas, daya tahan dan logistik, tata letak kendaraan, persenjataan, sistem pengendalian kebakaran, dan perlindungan. Jangkauan, kecepatan, dan kapasitas kendaraan juga tercakup. Dari situ, pembaca bisa melihat sekilas varian kendaraan, aksi tempur, dan kesimpulan yang seringkali menyertakan keterangan dari orang-orang yang mengawakinya. Bab-bab tersebut adalah sebagai berikut:

  1. Mobil Lapis Baja Eland
  2. Kendaraan Dilindungi Tambang Buffel
  3. Kendaraan Tempur Infanteri Ratel
  4. Kendaraan Pelindung Tambang Casspir
  5. Kendaraan Howitzer Self-Propelled G6 Rhino
  6. Peluncur Roket Berganda Bateleur
  7. Tank Tempur Utama Olifant Mk1A
  8. Tank Tempur Utama Olifant Mk1B
  9. Tank Tempur Utama Olifant Mk2
  10. Demonstran Teknologi Tangki
  11. Mobil Lapis Baja Rooikat
  12. Pengangkut Personil Lapis Baja Mamba
  13. Kendaraan Tempur Infanteri Badger

Setiap bagiannya ringkas dan informatif dan diisi dengan foto-foto bagus dari kendaraan, kru, dan adegan dalam pertempuran yang menunjukkan mereka bersiap melawan lawan mereka dalam Perang Perbatasan. Dalam beberapa kasus, kami mendapatkan tampilan posisi kru interior. Buku ini akan sangat berharga bagi saya ketika saya sedang membangun G6 Rhino Takom beberapa tahun yang lalu. Pelat warna termasuk profil samping kendaraan, serta beberapa foto berwarna kendaraan yang beraksi selama pelatihan dan pertempuran. Sebuah bibliografi menyeluruh menyimpulkan buku.

Kesimpulan

Ini adalah buku yang sangat baik bagi mereka yang tertarik dengan baju besi Afrika Selatan-- apakah itu pemodel atau hanya penggemar baju besi dan militer. Buku ini melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menyajikan informasi dan membuatnya mudah dipahami dan menyenangkan untuk dibaca. Ada beberapa foto referensi yang sangat baik bagi mereka yang ingin mengelabui interior mereka, atau hanya mencari cara yang menarik untuk mempresentasikan proyek mereka. Sebagian besar kendaraan dalam buku ini telah dilengkapi dengan beberapa cara atau bentuk - sehingga menjadikannya buku yang harus dimiliki.

Terima kasih saya sampaikan kepada Helion & Company, Casemate Publishers, dan IPMS-USA untuk sampel ulasannya.


Pemodelan Militer (Inggris Raya)


Agustus 1977 Land Rover/M24 Chaffee/Unit Perang Saudara Inggris/Imperial German Dragoon 1914
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


September 1977 Satuan Perang Saudara Inggris/Resimen Kavaleri Inggris/Truk Chevy 15 CWT/Shorland/Super Sherman
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1977 Membangun Pangkalan, Berliet VXB APC, The Royal Fusiliers 1914, Senjata Multi-pose Airfix
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Desember 1977 Standar Perang Saudara Inggris/Teknik Historex/Penjaga Kehidupan Di Waterloo/Joachim Morat/Korps Persenjataan Tentara Kerajaan
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juli 1978 Jenderal Terkenal-Benedict Arnold, Mobelwagen, Kampanye Northumbrian dan Wessex tahun 1066, Flakpanzer IV Mobelwagen, Resimen Kaki ke-71 Inggris, sekitar tahun 1850, Penyimpanan Model
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1978 Prang A Panzer/Wehrmachsomnibus/Hyboria/French 4th Hussars/Marshal Ferdinand Foch/Mesir Army 1948 Seragam
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1978 Prang A Panzer/Wehrmachsomnibus/Hyboria/French 4th Hussars/Marshal Ferdinand Foch/Mesir Army 1948 Seragam
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Desember 1978 SDKFZ10 Esci, Reli Militer Duxford, Bendera dan Standar Perang Saudara Inggris (Sampulnya sobek. Beberapa tanah di halaman pertama.)
Dolar Amerika. $4,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Januari 1979 Knights In Armour/Jenderal Gordon/Fort Henry Guard/Hyboria/Skytrex
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Februari 1979 Valmy 1792/Hinchliffe/Royal Bucks Hussars/Fort Henry Guard/FH70/Hyboria
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Maret 1979 Protze/General Slim/Hyboria/IPMS Nats 1978/Knights in Armour/The Chinese Boxers/West Yorkshire Regiment
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Mei 1979 A7V/Panzer 1 Jerman/Resimen Worcestershire/Knights In Armour/Schwerer Gustav/Mayor General Montcalm
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Agustus 1979 Redcoats Di Amerika Utara/1979 Konvensi MFCA/Artileri Kuda Kerajaan/Killecrankie 1689/Miniatur Ensign/Teknik Melukis Gambar
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Maret 1980 Draconarius/Flats/10th Royal Hussars/Lancer/Knights In Armour/The Royal Navy 1706-1812/Melukis Wajah/Memotret Model (Tanda pena di sampul belakang.)
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Agustus 1980 Unit Perang Saudara Inggris/Churchill Log Carrier/The 88 vs. 3.7 Gun/Prancis di Spanyol/Mounted British Infantry/Jeep Amfibi
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Desember 1980 Hadrians Wall/Chevy Chase 1388/Kilchummin March/British Light Cavalry Sabre tahun 1788
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Januari 1981 Calvalrymans Sword, Sd Kfz 250, Hussars Polandia, The Seaforth Highlanders, Napoleons Irish Legion, The Brown Bess Flintlock Musket
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Januari 1981 Calvalrymans Sword, Sd Kfz 250, Hussars Polandia, The Seaforth Highlanders, Napoleons Irish Legion, The Brown Bess Flintlock Musket
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Maret 1981 Pengepungan Syracuse, Resimen Norfolk, Banastre Tarleton, Gneisenau Mounted Figurine, Unit Bermotor Legiun Asing, Rorkes Drift, 1879, Gantungan Infanteri Inggris 1760-96 (Masalah ini memiliki sudut yang rusak.)
Dolar Amerika. $4,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juni 1981 Lambang Jepang, Viking Saga, Abrams, King Arthur, British AT Gun, SdKfz 234-2 Puma
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juli 1981 Knights In Armor, Montys Caravan, Bovington Tiger, King Arthur
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


September 1981 Pasukan Tank Soviet di tahun 80-an, Sir John D'Abernoun, The Black Watch, Melatih Prajurit Tentara Prusia, Membuat Model dalam Skala 1, 12, Membuat Bangunan untuk Medan Perang
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1981 Los Conquistadores/The 5 RTR dalam Perang Dunia I/Landrover Italeri/The Royal Horse Guards/Carden Loyd Tankette/The 10th Hussars
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Desember 1981 Kamuflase & Tanda Polandia/Wargaming Perang COD/Sedgemoor 1685/Armstrong Breech-Loader/Seri SDKFZ 7/The Grenadier Guards/Flakpanzer I Gepard
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


September 1982 A13 Cruiser MK3, Vickers Gun Emplacement, Oberstleutant-Luftwaffe 1943, Benteng Romawi Hardknott, Custer dan Pertempuran Little Big Horn
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1982 Filistin/Perang Udara Atas Falklands/Perancis Hussar dalam Skala 1/12/Peralatan Infra Merah Jerman PD2/Kakak 88/Kereta Depresi Gibraltar
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Mei 1983 Dinas Prusia 1813-15, Turkomen Setengah Resimen Kalvaleri, Aufklarungspanzer 38, Falklands, Het, Perang Saudara Spanyol, M113 Italia Di Labanon
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Januari 1984 75 Ton Land Rover, Model Photography, Modern Warfare Weapons & Wargaming, Mounted Legionnaire-Legiun Asing Prancis, Seragam Tentara Inggris Secara Detail
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Mei 1984 Resimen Irlandia-The Connaught Rangers, Jenderal Jackson, Challenger MBT, Flakpanther Coelian, Patch Divisi AS, Seragam Tentara Inggris Secara Detail
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Februari 1989 M1 Abrams, Relawan Middlesex Riffle, T-50 Soviet Light Tank, Harry Payne, Artileri dan Taktik Perang Dunia I (Terbitan ini memiliki noda stiker kecil di sampulnya.)
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juli 1989 Garis Merah Tipis/Kunjungan ke Verlinden/Artileri Kuda/Pistol Self-Propelled Badak/Lukisan Wajah di Enamel
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 1991 Hanoverian Hussars dalam Kampanye Waterloo/Lukisan Pakaian Kelelahan Putih/Bangun Schwere Wehrmacht Schlepper Light Flak
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


April 1992 Nada Daging untuk Angka/Diorama Tank Realistis/Hougoumont/Challenger Tank/Medis Angkatan Darat Inggris dari Perang Napoleon
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Februari 1993 Waterloo-The Aftermath, Oil Painting for Beginners, Assualt Aerosan, Sonderfahrgestell (Masalah ini memiliki noda stiker kecil di sampulnya.)
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Maret 1994 Arnhem 1944, Infanteri Jerman Perang Dunia I, Lukisan Angka dengan Enamel, Prajurit Lakota, Penyu Skoda
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Februari 1996 Teknik Lukisan-Akrilik, Ardennes 1944, Sturmtiger, Emhars Whippet
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Desember 1996 Tokoh Amerika Awal, La Haie Saint, Tokoh Indian Dataran, Pengangkut Tank T Berlian, Bersaglieri, Ksatria Spanyol
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Januari 1997 Diorama Perang Krimea/Perwira Brigade Angkatan Laut Perang Zulu Konversi Gambar/PzKpfw 35(t)/Pertempuran Tonjolan Sejarah Pemberlakuan Ulang Infanteri AS Perang Dunia II
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Maret 1997 Cuirassier Prancis/Voltigeurs Kanada dalam Perang 1812/Cromwell's Conqueror-Membangun Kit Skala 1/35
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Mei 1997 Kendaraan Tempur Lapis Baja Pasukan Internasional di Bosnia, Pertunjukan Model Militer Long Island, Benteng Louisbourg, 8th Kings Royal Irish Hussars
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juli 1997 Pembuatan Cetakan Karet RTV, T-40 Rusia, Museum Tank Swiss, Terompet Cuirassier, Gaun John Conpany, Armor IFOR di Bosnia
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Agustus 1997 Tips Melukis Sosok, M1A1 Abrams, Crazy Horse, Seragam Busana Pergantian Abad Lengkap, Panzer I
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


September 1997 Hetzer 38 'Starr'/Norman Knight - Merancang dan Melukis Model Miniatur Elite/Kebangkitan dan Kejatuhan Napoleon
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Oktober 1998 Penantang 2/Perlengkapan T34/85 Terbaik?/Pemanah Genovese Dari Perang 100 Tahun/SA-6 Peluncur Rudal Seluler yang Menguntungkan
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


November 2000 Euro Militaire 2000 Spesial-Model Kompetisi-Diorama, Kendaraan dan Figur
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Juli 2003 Sistem Anti Rudal Almaz Soviet, Cannoneer, Perwira Republik Cisalpine, Wehrmacht Bahn
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Agustus 2003 Paras dan Panzer, Artileri Kuda Inggris, Tamiyacon AS, Pengawal Coldstream, BMP Rusia
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Mei 2004 Challenger 2, Penjaga Kehidupan Swedia, M4A3E8, Penjaga Grenadier, Museum Sejarah Kehidupan Perang Zulu
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Agustus 2004 Royal Scots Fusiliers/PzKpfw I Ausf A Radio Panzer/Faun Tank Transporter
Dolar Amerika. $5,00
Lihat Gambar/Rincian/Beli Sekarang


Harga: £10.99

Kuantitas: 1 tersedia

Afrika @ Perang No.49. Salinan paperback baru dengan harga lebih murah. 13 kendaraan lapis baja Afrika Selatan, termasuk Eland Armored Car, Buffel Mine Protected Vehicle, Ratel Infantry Combat Vehicle, G6 Rhino Self-Propelled Howitzer Vehicle, Casspir Mine Protected Vehicle, Bateleur Multiple Rocket Launcher, Olifant Mk1A, Mk1B, & Mk2 Main Battle Tank Mobil Lapis Baja Rooikat, APC Mamba, TTD - Demonstran Teknologi Tank, dan Kendaraan Tempur Infanteri Badger. Diilustrasikan dengan foto b/w dan berwarna, serta profil AFV berwarna. 96 halaman

Judul: KENDARAAN LAPISAN AFRIKA SELATAN : SEJARAH INOVASI DAN KEUNGGULAN


Tujuh puluh tiga tahun kemudian, para veteran Perang Dunia II kembali ke kapal pengangkut D-Day

Diterbitkan 21 Agustus 2017 21:29 | Diperbarui 22 Agustus 2017 08:40

Oleh Nate Lynch

New London — Arthur Hubbard mengingat "setiap detail yang dapat Anda bayangkan" dari D-Day, dari kontur Pantai Omaha hingga tebing di baliknya.

Hubbard, seorang penembak mesin dengan Baterai B dari Batalyon Senjata Artileri Anti-Pesawat ke-110 mengatakan dia dan rekan-rekannya melihat "kapal, sejauh yang Anda bisa lihat, dan pesawat di langit" ketika mereka memulai invasi ke Prancis pada 6 Juni. , 1944. 

Saat mereka bersiap-siap untuk tiba di pantai dengan rakit Feri Badak, salah satu motor menjadi tidak aktif dan mereka dibiarkan hanyut ke pasir.

Dia dan rekan-rekan prajuritnya menyaksikan tempat yang mereka maksudkan untuk mendarat diambil oleh orang-orang dari rekan batalion mereka, Baterai A.

Jeep pertama dari baterai melaju dari rakit, dan segera menabrak ranjau, meledak menjadi bola api dan membunuh ketiga orang di dalamnya.

"Itu adalah pertemuan pertama kami dengan ledakan selama perang," kata Hubbard tentang pelarian mereka yang sempit.

Tapi dia selamat dan, secara ajaib, kapal yang membawanya, LST-510, yang sekarang menikmati babak kedua dengan Cross Sound Ferry sebagai Cape Henlopen, melakukan perjalanan reguler antara New London dan Orient Point.

Hubbard, 93, dari West Havenꂾrsatu kembali Senin sore dengan dua anggota Battery B lainnya yang masih hidup: Leslie Malone, 92, dari Little Compton, RI dan Lindsay Spaltro, 92, dari Wallingford, yang merayakan reuni mereka di atas Tanjung Henlopen dengan naik feri bolak-balik ke Long Islandbergabung dengan keluarga dan teman.

Cape Henlopen baru-baru ini menghabiskan waktu di Galangan Kapal Thames saat mesinnya diganti, dan kembalinya ke layanan "membawa kembali segala macam kenangan," kata Hubbard.

Malone, yang sekarang berjalan dengan tongkat, duduk di bagian dalam feri, dan melihat keluar melalui kaca jendela ke rel di sepanjang dek luar.

"Saya berada 20 kaki jauhnya, 70 tahun yang lalu," katanya, menunjuk ke geladak tempat dia menghabiskan seluruh perjalanannya melintasi Selat Inggris.

Pada D-Day, kapal, "tampak seperti neraka," tambah Hubbard.

LST, atau Kapal Pendarat, Tank, dirancang untuk didorong langsung ke pantai, dan oleh karena itu memiliki lambung yang mulus untuk mencegahnya miring ke satu sisi. Kelemahannya adalah, ketika berada di dalam air, ia banyak terguling.

"Banyak pria jatuh sakit," kata Hubbard.

Batalion tersebut telah menghabiskan enam bulan pelatihan di Inggris, mempersiapkan diri untuk invasi.

Meskipun saat itu bulan Juni, mereka mengenakan celana panjang, jaket wol, jumpsuit dan pelampung, membawa senapan mesin ringan dengan banyak klip amunisi dan masker gas.

Bersama Malone dan Spaltro, yang keduanya mengawaki senjata artileri 90 milimeter di batalion mereka, Hubbard mengatakan perjalanan itu penuh kecemasan.

"Kami berdoa sampai kami mendarat," kata Spaltro.

"Anda hanya harus melakukan pekerjaan Anda," tambah Hubbard. Batalyon melanjutkan untuk membebaskan Paris, dan bertempur dalam Pertempuran Bulge.

Orang-orang tersebut telah naik feri beberapa kali sejak dibeli oleh Cross Sound Ferry pada 1980-an.

Selama peringatan 60 tahun D-Day, ratusan anggota awak kapal asli dan Battery B menandai acara tersebut dengan pesta di atas Cape Henelopen. Dari 154 anggota asli Battery B, yang tinggal dari Seattle hingga Bangor, Maine, hanya 10 yang tersisa.

Tapi salah satu dari mereka selalu berusaha untuk mempertemukan mereka lagi setiap tahun untuk bertukar cerita, kata Spaltro.

"Saya sudah mengenal mereka selama 70 tahun," tambah Malone. "Aku sangat senang kita tinggal bersama."


Sebelum Jembatan Bonner, 25 sen dan feri 2 mobil akan membawa Anda melintasi Oregon Inlet

Sebelum ada jembatan di atas Oregon Inlet yang membawa jutaan pelancong ke Pulau Hatteras, ada feri Toby Tillett yang membawa dua mobil sekaligus.

Jennings Bryan "Toby" Tillett dimulai pada tahun 1924, menavigasi Oregon Inlet yang berbahaya dengan perahu nelayan dengan tongkang yang ditarik di belakang. Dia mengenakan biaya 25 sen per kendaraan.

Pria Wanchese yang suka berteman itu tidak melewatkan banyak hari dalam 32 tahun menjalankan ferinya. Hanya badai yang sangat buruk yang menghalanginya dari tugasnya. Dia ingin memastikan orang-orang menyeberang jika mereka perlu ke dokter atau mendapatkan surat harian dan bahan makanan, kata putrinya, Margaret Tillett Daniels.

"Dia pergi jam 5:30 pagi dan kami tidak melihatnya sampai jam 6 malam itu," kata Daniels.

Dan ketika cuaca dingin, dia membiarkan penumpangnya naik bersamanya di rumah pilot yang hangat.

"Pada suatu waktu, dia mengangkut hampir setiap orang yang tinggal di Pulau Hatteras," menurut obituari 1958-nya. "Dia punya lebih banyak teman di sepanjang pantai daripada pria lain mana pun."

Nama Tillett telah dinominasikan sebagai kemungkinan moniker untuk jembatan senilai $250 juta yang hampir selesai di atas Oregon Inlet. It will replace the Herbert C. Bonner Bridge that dates to 1963. Dare County has collected more than 400 suggestions in an online for the new span's name. The county will stop accepting submissions on Jan. 31 before submitting an application to the state for the new name.

Tillett carried Bonner, a U.S. Congressman, on his ferry when Bonner traveled to Hatteras Island. North Carolina governors knew the ferryman well from catching rides with him for fishing trips. He kept the same friendly demeanor no matter if his passenger was a governor or a fisherman, Daniels said. He always wore the same outfit of khaki work clothes and a well-worn driving cap.

He once told Bonner that the bridge should go from Wanchese to Rodanthe instead of over the inlet. He predicted correctly that the inlet would shoal around a bridge, Daniels said.

The paved road to the ferry ended in Nags Head, and people followed tracks in the sand down to the inlet. Tillett ran the ferry to the shore and let down a wooden ramp. In some ways, it was harder to load the ferry than to navigate the 30-minute trip to the other side, Daniels said.

One of Tillett's most frequent customers was the bus from Manteo to Hatteras Village. Run by Stockton and Anderson Midgett, the bus carried passengers and mail to the island, said Stockton's son, Theodore Stockton Midgett Jr. The brothers let the air out of the tires and followed the harder sand near the breakers.

"He was 13 years old when he started driving the bus," Midgett said of his father. "He sat on a Sears Roebuck catalog to see over the steering wheel."

A truck driven by Charlie Williams used the ferry to carry drinks and food to stores in remote communities, Daniels said. The groceries made the trip in the open air of the truck bed.

As traffic increased, Tillett progressed to a 45-foot self-propelled ferry he called the Oregon Inlet. Over the years, his toll rose to $1 and then $2. In 1932, a storm struck the Outer Banks and whisked away one of the ferries, never to be seen again. Luckily, the year before, Tillett had borrowed money and had a new one built in Elizabeth City that would carry 14 cars. A girl from Spain was there as the builder was finishing the vessel. She suggested he name it the Barcelona and Tillett agreed, Daniels said.

Another storm floated a ferry onto dry land. He had to dig a canal from the inlet to a spot near his boat then mount it on barrels and roll it to water.


Gameplay [ edit ]

Although the Rhino's firepower is weaker than that of the Scorpion, it has superior armor. A group of these tanks is powerful enough to destroy heavy armor, but the vehicle is intended to play a fire support role alongside a large UNSC force. Its secondary ability deploys it into a 'lockdown' mode like that of the Cobra and the Elephant, giving the Rhino a more powerful attack with increased range.

The Rhino is exclusive to two campaign missions in Halo Wars: Dome of Light dan Scarab. Besides its importance to the plot, the Rhino functions almost identically to the Cobra in terms of speed and firepower. The sound effect of its deployed artillery cannon is shared with the Cobra. Preventing all the Rhinos from being destroyed in the level grants the player the Rhino Hugger achievement.

Unlike the other vehicles in the game, a Rhino cannot be constructed through the vehicle depot and instead can only be gotten by the player through using the Arcadia ONI facility's landing pad to request one from the UNSC Pillar of Autumn which then sends a Pelican to drop one off. This means that more cannot be summoned during Scarab as the pad is no longer available. In that level, the player only has access to the Rhinos that they started with.


Tonton videonya: ILF Alpha. THE NEW SELF-PROPELLED HYDROSTATIC MACHINE. ENERGREEN. EN


Komentar:

  1. Icarius

    Here are the ones on!

  2. Sein

    Saya minta maaf karena ikut campur ... Saya akrab dengan situasi ini. Mari kita bahas. Tulis di sini atau di PM.

  3. Everton

    Ini hanya ide bagus

  4. Ranell

    all this is dynamic and very positive



Menulis pesan