HMS Virago (1895)

HMS Virago (1895)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Virago (1895)

HMS Prajurit wanita adalah kapal perusak kelas B yang bertugas di Stasiun Pasifik pada tahun 1897-1903 dan kemudian di Stasiun China dari tahun 1903 hingga dijual pada tahun 1919.

Batch pertama Laird 30-knotters adalah versi yang diperbesar dari 27-knotters mereka (HMS Banshee, HMS Kontes dan HMS Naga), yang pada gilirannya merupakan versi yang diperbesar dari prototipe perusak generasi pertama mereka (HMS musang dan HMS Lynx). Mereka memiliki empat boiler Normandia di dua stokehold, dengan serapan di setiap ujungnya, boiler di sebelahnya dan ruang kerja di tengah. Ruang mesin ditempatkan di antara stokehold depan dan belakang. 30-knotters menggunakan empat silinder mesin ekspansi tiga silinder, dengan dua silinder tekanan rendah. Mereka dikritik dalam pelayanan karena lingkaran putar besar mereka, tetapi dianggap dibangun dengan kuat. Tiga dari empat selamat ke dalam Perang Dunia Pertama.

Sebelum perang

NS Prajurit wanita ditetapkan pada 13 Juni 1895 dan diluncurkan pada 19 November 1895.

NS Prajurit wanita melakukan uji coba konsumsi batu bara resmi kekuatan penuhnya di Clyde pada hari Kamis 12 November 1896. Ia rata-rata 30,17 knot selama mil yang diukur dan 30,07 knot pada uji coba tiga jam, dan mengonsumsi 2,42 pon batu bara per iHP per jam.

Brassey's Naval Annual tahun 1896 melaporkan bahwa dia telah mencapai 30,365 knot pada 364 rpm lebih dari enam mil pada mil yang diukur dan 30,049 knot pada percobaan tiga jam.

Pada hari Senin 7 Desember 1896 Prajurit wanita dikukus dari Greenock ke Mersey, melakukan perjalanan dalam sembilan atau sepuluh jam, meskipun dia berlayar melalui badai.

NS Prajurit wanita diterima menjadi Angkatan Laut Kerajaan pada bulan Juni 1897 dan pada hari Selasa 10 Agustus 1897 dia ditugaskan untuk layanan di Stasiun Pasifik, yang berbasis di pantai barat Kanada. Dia akan bepergian dengan ramping, yang membawa beberapa tokonya, untuk membuat hidup lebih nyaman di Prajurit wanita dalam perjalanan ke Esquimalt. Pada akhir Desember 1897 kedua kapal telah mencapai San Diego, California. Pada Februari 1898 dia telah mencapai Esquimalt, di mana dia dilunasi tetapi tetap siap untuk melayani bila diperlukan.

Pada bulan Januari 1900 Prajurit wanita diperintahkan untuk berpatroli di Selat Vancouver dan pendekatan ke Esquimalt, setelah menerima berita tentang rencana Fenian untuk menyerang Navy Yard di Esquimalt. Ini terjadi tiga puluh tahun setelah serangkaian serangan Fenian asli ke Kanada dari Amerika Serikat, tetapi tidak ada yang terjadi pada tahun 1900.

Pada bulan September 1900 kru bantuan untuk Prajurit wanita meninggalkan Devonport menuju Vancouver melalui Liverpool, Halifax dan Canadian-Pacific Railway melintasi Kanada. Begitu mereka tiba, Prajurit wanita ditugaskan kembali untuk layanan jangka panjang.

Pada bulan Agustus 1901 dilaporkan dalam pers Inggris bahwa Virago akan dikirim dari British Columbia ke Panama, bersama dengan amfion dan burung pipit, selama perang saudara di Columbia yang meluas ke Panama.

Pada Januari 1903, Prajurit wanita dan burung pipit keduanya dilaporkan menderita cacat struktural dan Angkatan Laut memerintahkan agar keduanya diperiksa dengan cermat untuk menemukan masalah.

Pada bulan April 1903 Angkatan Laut mengeluarkan instruksi bahwa Prajurit wanita akan dipindahkan ke Stasiun China, bagian dari pengurangan umum ukuran Skuadron Pasifik yang berbasis di Kanada. Pada bulan April 1903, Prajurit wanita meninggalkan Kanada untuk mengunjungi Honolulu, dengan burung pipit dan amfion, tiba pada 28 April. Namun sesampainya di sana, batu bara yang dipesan untuk perjalanan ke Hong Kong hilang. Sebuah pasokan alternatif ditemukan dan armada berangkat ke Hong Kong pada akhir minggu pertama bulan Mei. Mereka mencapai Yokohama pada 25 Mei, dan berada di Hong Kong pada musim panas 1903.

Perang Dunia Pertama

NS Prajurit wanita berada di stasiun China pada pecahnya Perang Dunia Pertama pada Agustus 1914, tetapi dia ada dalam daftar untuk dijual. Pada Desember 1914 dia telah dihapus dari daftar itu dan ditugaskan kembali, masih di stasiun Cina.

Pada Juni 1915 dia adalah salah satu dari enam kapal perusak yang bertugas di stasiun China.

Pada Januari 1916, dia berbasis di Hong Kong, di mana dia adalah salah satu dari sedikit kapal perusak yang belum dibayar untuk membebaskan orang-orang untuk kapal yang lebih berharga.

Pada Oktober 1916 dia adalah salah satu dari sembilan kapal perusak di Stasiun China.

Pada Januari 1917 dia adalah salah satu dari tiga kapal perusak di Stasiun China.

Pada bulan Juni 1917 dia berada di stasiun Cina.

Pada musim gugur tahun 1917, Prajurit wanita adalah salah satu kapal yang berpotensi tersedia untuk memburu perampok Jerman Serigala, meskipun pada akhirnya kapal itu tidak lebih dekat ke Cina daripada di sekitar Singapura.

Pada Januari 1918 dia adalah salah satu dari tiga kapal perusak dari Stasiun China yang berbasis di Hong Kong.

Dari 19 April 1918 dia dikomandoi oleh Lt Reginald Bernard.

Pada Juni 1918 dia adalah salah satu dari dua kapal perusak aktif di Stasiun China.

Pada November 1918 dia adalah salah satu dari tiga kapal perusak di Stasiun China.

Pada bulan Februari 1919 dia masih terdaftar sebagai salah satu kapal perusak aktif di stasiun Cina.

Dia dijual di Hong Kong pada Oktober 1919.

Komandan:
Oktober 1915-: Lt W.C.H. jones
19 April 1918-Februari 1919-: Lt. Reginald Bernard

Perpindahan (standar)

355t

Perpindahan (dimuat)

415t

Kecepatan tertinggi

30 knot

Mesin

2 sekrup

Jangkauan

Kapasitas batu bara 80 ton (Brassey)

Panjang

218 kaki
213 kaki pp

Lebar

21.5 kaki

Persenjataan

Satu senjata 12-pon
Lima senjata 6-pon
Dua tabung torpedo 18in

Pelengkap kru

58 (Kuningan)

Diletakkan

13 Juni 1895

Diluncurkan

19 November 1895

Lengkap

Juni 1897

Lengkap

Juni 1897

Putus hubungan

1919

Buku tentang Perang Dunia Pertama |Indeks Subjek: Perang Dunia Pertama